In einer Bandanlage bilden Antriebstrommeln einen sehr wichtigen Faktor und sind aus diesem Grund auch für Investitionskosten und Wirtschaftlichkeit einer Gesamtanlage bestimmend. Würden die Trommeln Ausfallen, hätte dies Stillstandzeiten, die nicht innerhalb weniger Minuten behoben. Dies hätte zur Folge, dass hohe Kosten entstehen.


Natürlich müssen die Trommeln eine hohe Betriebssicherheit und eine Verschleißarmut aufweisen. Damit dies aber überhaupt erzielt werden kann, ist die Materialforschung bei der Entwicklung der Antriebstrommeln sehr wichtig.

Natürlich hat die Anschaffung der Trommeln auch Kosten, welche nicht immer wieder bezahlt werden möchten, weil die Trommeln defekt sind oder die Betriebssicherheit nicht mehr gegeben ist. Damit die Antriebstrommeln also eine längere Haltbarkeit haben und der Verschleiß abnimmt, müssen die entsprechenden Materialien gefunden werden. Es kann sicherlich nicht jedes Material verwendet werden. Außerdem müssen für die Trommeln auch die entsprechenden Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden, damit nicht plötzlich ein Mitarbeiter mitgeschleift werden kann. Die Betriebssicherheit ist bei Arbeiten an Förderbändern sehr wichtig. Schnell ist etwas passiert, was meist daran liegt, dass eine Sicherung fehlt. Natürlich sollen die Anlagen und Maschinen kleiner und Sicherer werden. Allerdings sollten die Materialien und die Sicherheit nicht vergessen werden.

Antriebsrollen werden in der Regel nach festgelegten Normen erstellt. Im Bereich der Materialforschung wird immer versucht, ob neue Materialien verwendet werden können, die den Bandlauf eines Gutes beispielsweise verbessern. Es wird in der Materialforschung auch immer wieder versucht, dass weniger Biegewechsel entstehen. Denn je weniger Biegewechsel durch die Belastung hervorgerufen werden, desto weniger werden die Scheiben-Nabenverbindungen belastet. Die Materialforschung bedenkt natürlich auch immer die neuesten Techniken, welche ständig verbessert werden, wodurch auch die einzelnen Bestandteile einer Trommel verbessert werden können. So ist es auch mit den Spannsätzen als Verbindungselementen, welche immer auf dem aktuellen technischen Stand sein müssen, damit ein Austausch der Wellen ohne Risiko und problemlos möglich ist.

Bei der Forschung ist es auch das Ziel, dass die eingesetzten Techniken Langlebigkeit vorweisen. Die Betriebssicherheit steht immer in Verbindung mit neu eingesetzten Materialien, denn diese muss selbstverständlich gegeben sein. So können Unfälle mit schwer wiegenden Folgen verringert oder gar ganz vermieden werden. Werden neue Antriebstrommeln entwickelt, werden in der Materialforschung die Kosten, die Sicherheit, die Langlebigkeit und auch beste Betriebsbereitschaft der Antriebstrommeln beachtet.